巅峰极速

巅峰极速是一款高质量的模拟驾驶游戏。各种顶级赛车的驾驶比赛会考验选手的驾驶能力，必须熟练掌握和搭配战斗技术。游戏中的游戏性要求玩家熟练掌握技术能力，赶紧下载体验一下吧。

巅峰极速

巅峰极速特点

1.体会最具自主创新驾驶设计风格的挑战性实际操作。游戏中的难易度会持续升級，神秘感和冒险市场竞争的挑战性会更好；

2.单独开展冒险和自主创新的比赛冒险游戏玩法，游戏中的作战气氛会极其的随意激情，要有挑选的配搭优秀人才；

3.体会游戏中对作战气氛最全方位的挑戰，单独开展作战配搭的新实际操作兴趣爱好，游戏中的触感也会获得提高。

巅峰极速下载

巅峰极速闪光点

1.每台赛车中的零件都能够有挑选的拆换，游戏中的游戏玩法极为新奇，能够 更强的开展冒险赛事；

2.精彩纷呈冒险的天资务必以配搭、速率平稳、方法的方式开展有效管理方法，她们的数据信息要根据提升来调节；

3.每日都必须和各个领域的大神交锋。这类驾驶觉得非常好，能够 挑选大量新的风险性来提高自己的工作能力。

巅峰极速游戏

巅峰极速评测

加快归属于自身的巅峰战况，新赛车必须游戏玩家开启。每一次选中跑道，驾驶赛车，都是会产生彻底不一样的游戏感受和各种各样丰富多彩有意思的游戏玩法。游戏玩家还可以根据迁移点卷来改裝自身的赛车。

巅峰极速游戏手游攻略

操作攻略

1、按键模式

「按键模式」作为默认的操控模式，特点是方向键仅有左右之分，油门、漂移、刹车键布于右侧。这也是移动平台比较普遍的布局模式，优点是方便操控方向和结束漂移，仅需要在出弯后按下反方向键即可结束漂移。

缺点是手感略微僵硬，无法对转向的角度进行精细的调整，在应对连续弯道时表现偏一般。

但综合来看「按键模式」依然是最适合新手的操控模式，能够适用于大部分赛道。

2、重力感应

「重力感应」则是完全舍弃方向键，依靠设备内部的陀螺仪来判定左右方向，油门和刹车依然在右侧布局，左侧完全无按键，推荐将手刹移到左侧。优点是赛车体验感强、无需按键调整方向，可以专心集中利用油门和刹车进行控速，沉浸感更强，操作更有乐趣。

而缺点则是上手难度最大，转动设备时的视角摇晃容易看不清路况导致撞车。如果陀螺仪精度不佳，还不容易把控转向角度，进行极限过弯，也难以应对急弯较多的情况，例如白云山等高难度赛道。

该模式在大角度弯道比较多的赛道中，能够获得最佳的体验感，例如芝加哥迷你、旧金山迷你。没有使用过此模式的车手推荐先将灵敏度设置在40，死区设置在10度，再根据自己的操作习惯和感受进行调整即可。

3、虚拟摇杆

「虚拟摇杆」的特点是将默认模式中的方向键，更改为摇杆控制方向，右侧则与默认模式一样。优点是手感好，可以像现实中一样回转方向盘，对于方向的控制也更加细致，熟练掌握后可以用来突破极限。

缺点也是上手难度较大，转向后摆尾晃动情况比较严重，且应对小角度弯道较多的情况时有些乏力，例如芝加哥环道、芝加哥反向等赛道。

综合来看，虚拟摇杆模式适合应对连续弯道、左右固定方向键难以反应的情况，例如阿尔卑斯环道、阿尔卑斯山道等赛道。车手可以先按官方推荐将灵敏度设置在20，死区设置在15度，再根据自己的实际感受进行调整。

4、自动选项

除了上述三种模式外，驾驶偏好中的两项自动设置暂时不推荐新手选择，一方面容易形成依赖难以进步，无法全面体验到操作的全部乐趣，另一方面其灵敏度也不够应对复杂一些的赛道。

「自动油门」在比赛中会自动将车辆速度提升到较高程度，而且入弯前会自动降速。看似智能，但其无法预知车手会选择在什么位置进行漂移，可能会与车手的操作习惯产生冲突。

「自动漂移」开启后，在车辆速度达标后按下方向键就会自动进行漂移。但对于一些仅需松油控速的大角度弯道，也会强制进行漂移，带来体验上的负反馈。所以这两个选项，仅推荐车手在练习寻找漂移角度时使用～

巅峰极速公测倒计时5天 | 开服活动–车神嘉年华抢先看！

《巅峰极速》公测倒计时5天引擎的轰鸣声即将再度响起!为迎接即将到来的车手们

巅峰极速车神

组委会筹备了奖励丰厚的车神嘉年华系列活动限定豪车、竞速时装、改装配件、海量钻石等你来拿!

巅峰极速公测

巅峰极速倒计时

一起来抢先了解活动详情吧~

巅峰极速嘉年华

巅峰极速 轻盈如风，似箭如梭–阿尔法·罗密欧 4C Spider 现已上架巅峰车展！

提到罗密欧

小极就会联想到罗密欧与朱丽叶的爱情故事

但今天的小极要介绍的主角是

法拉利的同门师兄–阿尔法·罗密欧

就在今天，《巅峰极速》迎来了这辆

集优雅速度于一身的意式跑车

它就是来自性能组的“阿尔法·罗密欧 4C Spider”

有人说它能掌握速度与力量的完美平衡

那究竟是怎样的特别呢?

快紧跟小极的脚步来一探究竟吧

???

超越极致轻盈的杰作

阿尔法·罗密欧的标志性特质是它那独特的意大利浪漫古典式的设计和刻在骨子里的赛车基因，它们在赛道上将“阿尔法”视为高性能的同义词。而阿尔法·罗密欧 4C

Spider作为阿尔法罗密欧的旗舰车型之一，也承袭了这一传统。从外观到性能，4C Spider都展现出非凡的魅力和卓越的工艺。

阿尔法·罗密欧 4C Spider采用了超跑和赛车上才会用到的碳纤维来打造底盘结构，巧妙地融合了强度与轻盈，使得整车重量得到最大限度的降低，这种设计不仅提升了车辆的加速性能和操控性，还使得驾驶过程更加稳定。

巅峰极速罗密欧

阿尔法·罗密欧 4C Spider 所搭载的1.7升四缸涡轮增压发动机，以其出色的动力输出和高效的燃油经济性，使得这款车在同级别中独占鳌头。引擎的咆哮声和加速时的刺激感，仿佛在诉说着这款车的速度与激情。

巅峰极速阿尔法

但阿尔法·罗密欧 4C Spider不仅仅是一辆快速的跑车，它也是一件真正的艺术品。车身线条有着意大利浪漫式的流畅和优雅，每一条线条都经过精心雕琢，充分展现了意大利设计的优雅和精致。前脸继承了标志性的倒三角进气格栅，配合前盖上的两道硬边线条，充满了动感与力量，使得它像一位西装杀手。

驾驶体验

由于它的车身宽且矮，拥有着碳纤维的车架，引擎也选择的是中置，所以它的重心足够居中。当你转动方向盘时，阿尔法·罗密欧 4C Spider 能准确且迅速地按照你的指令做出反应，给予你绝对的平衡感。你可以感受到车辆与地面的紧密连接，每一个转弯都如同一场完美的舞蹈!

可别小瞧它那1.7升的四缸涡轮增压发动机，当你踩下油门时，这台涡轮增压发动机将会发挥在中低转速扭矩的巨大优势，它将会非常及时的介入，将速度快速提起来。当你为了过高速弯松油门时，它的双离合变速箱仍会使发动机保持在中高转速状态，所以他的速度不会马上泄掉，这时他将处于随时待命，时刻准备下一次加速的到来。

调校推荐

小极最近与这位“西装杀手”一起挑战了各类赛道，最终总结出与小极最为契合的调校方案：引擎-均衡调教、轮胎-硬胎、电控-均衡倾向、底盘-赛道悬挂、车身-均衡重心设定;在前期培养阶段更为重点推荐针对引擎、电控、轮胎进行强化!

巅峰极速性能

赛道推荐

阿尔法·罗密欧 4C Spider ’13作为一辆极致轻盈的后驱跑车，在芝加哥-摩登环道、芝加哥-内环枢纽、芝加哥-内环回溯等赛道上都能展现出它那刻在骨子里的赛车风采，在这里，你可以尽情的压榨它的性能!

巅峰极速小极

从意大利的跑车传奇中诞生，阿尔法·罗密欧 4C Spider 是一款令人心驰神往的高性能车，它以纯粹和极致为设计理念，坐进阿尔法·罗密欧 4C Spider 的驾驶舱，你可以沉浸在那种纯粹的驾驶乐趣之中。每一次的加速、刹车和转向都如流水般丝滑。

现在，这辆超越极致轻盈的已上架巅峰车展，还在等什么?快来上号，提走你的大玩具!

巅峰极速科尼赛克 Agera RS ’15即将返场，新赛年与你一同冲击极限！

《巅峰极速》icon车科尼赛克 Agera RS ’15

将于1月18日限时返场

之前错过的车手们

记得前往巅峰车展提走这辆极致之作

下面就让小极带着大家再次重温一下这款

无所不能的幽灵传说吧~

巅峰极速科尼赛克

去行动，去突破极限!

科尼赛克 Agera RS ’15车名来自瑞典的一个动词，其中Agera的中文意思是“去行动”，这透露出它追求极限、敢想敢做的设计理念，科尼赛克

Agera RS ’15也确实完成了它冲击极限的使命，它的最高时速曾一度创造传奇记录!

强劲的5.0L双涡轮增压V8发动机，能迸发出1160匹的马力，极致的性能造就了神话般的赛道统治力。这台全球限量25台的超级跑车在追求打破赛车认知的同时不断挑战着速度的边界线!

科尼赛克 Agera RS ’15的外观设计完美体现了对空气动力学的极致追求，流畅干练的车身线条搭配上动态主动尾翼与独立前翻板为它带来了充足的下压力。

整体车身由预浸碳纤维/凯芙拉(kevlar)和轻质夹层增强材料制成，贯穿式的进气格栅与前轮两侧的出风口显示出高傲的挑战者姿态，彷佛随时都能制造让人肾上腺素飙升的嘶鸣声浪!

巅峰极速性能

驾驶体验

科尼赛克 Agera RS ’15搭载一台5.0升V8双涡轮铝发动机，强劲的性能带来了极致的加速度体验，3.2秒的百公里加速能让你感受到狂野的内生动力，顺序多点燃油喷射为每次踩下油门的你都带来动力充足的完美推背感!

作为一款后驱车它有着极强的漂移能力!充足的动力与转向效率保证了其较高的弯速与稳定性，极致的出弯加速与灵敏的转向是它弯道杀手的最佳注解，强劲的动态与弯道性能使得它成为当之无愧的顶级赛道猎手!

1月18日

小极在巅峰车展等你

一起提走这款极致之作

在新赛年实现赛道新突破!

评论2

巅峰极速|【新车前瞻】50场不败传说登场–日产 Skyline GT-R ’89即将上新巅峰车展！

它是影视与动漫中的常客

是无数JDM玩家的梦中情车

是GT-R系列传奇的缔造者之一

更是当年所向披靡的赛道50场不败传说……

它就是日产Skyline GT-R ’89 !

S4赛季夺金奇旅即将开启，这辆车将作为赛季首发新车在巅峰车展与各位车手见面!

延续GT-R荣光之路的传奇跑车

1969年，第一代Skyline GT-R在日本本土的赛场展现出非凡的统治力，四年间创下50场不败纪录，让Skyline

GT-R的名号响彻日本。而经历了十余年的沉寂后，1989年8月，日产 Skyline GT-R ’89横空出世，它作为第三代GT-R车型，承载了日产极大的期望，也正是它的出现，开启了GT-R系列的封神之旅，传奇的代号GT-R，也从此刻开始闻名世界。

R32 GT-R 的量产版在日产传奇试车手 Hiroyoshi Kato 的驾驶下，创下了纽博格林北环赛道的新纪录，用时 8 分 20 秒。

巅峰极速小极

日产 Skyline GT-R ’89的设计风格延续前代，展现出一种独特的力量感与动感。车身的线条流畅，轮廓修长，彰显出极致的运动气息。车头依旧使用矩形头灯，头灯的设计不但避免了矩形的死板，而且俞显锐利，散发出一种凌厉的锋芒之感。GT-R系列经典的四圆尾灯尤为醒目，如同一串燃烧的火焰，散发出强烈的能量与活力，并且首次推出罕见的无窗框设计车门，质感十足!

巅峰极速性能

战神的“心脏”采用以赛车引擎为结构的前置2.6升直列六缸双涡轮增压引擎RB26DETT，是典型的宽缸体短行程设计;此设计有助于发动机转速的提升且减小气缸工作时的摩擦，而并列的双涡轮在运转时也源源不断地向气缸内注入新鲜空气，极高地提升了气缸中的空气密度和燃烧效率!所以GT-R ’89更喜欢在高转速区域释放自己的动力。

因“君子协定”战神马力被设置在280匹，而这只是这台发动机的冰山一角，解锁性能后的GT-R ’89，动力有意想不到的提升!搭配扭力可分式的电控四轮驱动底盘，车辆的操控性能和稳定性也将有更进一步的提升，不愧是赛道“战神”GT-R!

驾驶体验

值得一提的是日产 Skyline GT-R ’89搭载的ATTESA E-TS四驱系统，它在大多数情况下能够保证车辆拥有灵活的转向性能，并且在过弯时，可将100% 的动力会被直接传递到后轮;一旦出现后轮打滑或前轮转向过度的情况， GT-R ’89的ABS系统就会介入，将动力动态分配到前轮，最大分配比例可达50%，以保证车辆弯道性能的稳定性，此功能将在游戏中车内仪表同步显示，细节控狂喜!(如下图)

有着这些在现在看来也不过时的黑科技加持，并在车辆强大的双涡轮增压扭矩配合之下，车手能在加速出弯时感受到 GT-R 所独有的如同炮弹发射一般的驾驶体验。小极总体体验下来只能说它是一个“走线狂魔”!抓地过弯、加速出弯的感觉让小极回味无穷~车手们可以尝试用抓地的跑法驾驶这台战神，挑战它的出弯极限，或许会有意想不到的效果!

赛道推荐

GT-R ’89是一台综合性的赛车，小极推荐车手们前往湾岸-不夜城(半程)、亚斯码头-中部风光等赛道好好体验一下。黑色的车身配上湾岸霓虹的夜晚，氛围感直接拉满!

巅峰极速巅峰

10月26日，日产 Skyline GT-R ’89上新巅峰车展 。车手们届时不妨驾驶这台“战神”全身心地感受暴富游戏的魅力吧!

最后，小极只想大声喊：“我要买GT-R!!”

巅峰极速 【CPDD】七夕孤狼保护计划开启，快来领取你的车搭子！

又是一年七夕到

毫无意外，小极又是一个人过(泪目)

各位车手们都有什么安排呢?

单身的车手别着急落泪

小极为大家准备的惊喜七夕活动

一定让车手们的七夕夜快快快快乐乐乐乐到爆?!

???

七夕扩列，缘来是你

七夕当天还做巅峰孤狼?

小极我今晚必须让你告别孤单!

《巅峰极速》七夕车友会今日限时开启

快来邂逅志同道合的TA吧!

勇敢迈出第一步，打败99.9%单身✌

(小极看你今日命犯桃花嘿嘿~)

巅峰极速小极

8月22日 19点-24点

进入《巅峰极速》公众号底部菜单栏

点击“车手补给站-七夕车友会”

输入性别表明身份后即可加入匹配队列

巅峰极速巅峰

匹配成功后，向对方发送三个关键词

包括心目中的CP车

最爱的赛道以及目前段位

若有任意一个关键词对上即视为扩列成功

前往微博/抖音/小红书带#巅峰极速七夕车友会#话题

发布扩列成功截图

小极将从所有参与的车手中抽取10位

送出588钻石+2改装宝箱!

快来邂逅属于你的七夕玩车搭档!

晒CP车，心动不止

在这个特别的日子里，小极想知道

如果可以选择一台车作为你的CP车

你会如何选择?

是追求速度的超级跑车，还是注重操控的赛道神器

抑或是经典的复古车型?

说到这里不得不提一下

将于8月25日上架巅峰车展的布加迪Chiron ’15

速度标杆，蓝色猛兽

它会不会也是你的Dream Car呢?

巅峰极速车手

前往微博/抖音/小红书带话题 #巅峰极速七夕CP车#

附上你心目中的CP车照片

并分享出你和它的故事

小极将随机抽取10位车手送出1588钻石!

相约七夕，赛车好礼

浪漫七夕，如期而至

前往《巅峰极速》充分施展你们的驾驶技术

完成游戏内的七夕限时任务

即可领取大量金币、钻石和角色舞蹈动作!

一起来《巅峰极速》过七夕吧!

巅峰极速布加迪

巅峰情报室

“布加迪Chiron ’15”车辆状态更新啦!

小极前来速报

???

巅峰极速心目

布加迪Chiron

’15的六大属性中，它在加速极速刹车方面的表现极为优秀。我们在外观上能看到无处不在的空气动力学设计：下方的扩散器为车辆提供下压力，尾翼在高速行驶时也会自动打开，其尾翼打开时几乎与车身同宽，也可以在高速行驶中为车辆提供更高的下压力。

小极开过之后，自己比较喜欢的改装方向为：引擎-极速调教、轮胎-硬胎、电控-保守倾向、底盘-赛道悬挂、车身-低重心设定。保持车辆的最佳动态，将助你在成为车王的道路一臂之力。

这样看来，布加迪Chiron ’15的极速性能属实高的惊人!让我们一同期待这个速度王者的到来吧!